a4zuid.nl

Bent u het filerijden ook zat? Blijf op de hoogte op a4zuid.nl of geef u op voor de nieuwsbrief:

Ondersteunt u als gemeente, bedrijf of andere organisatie ook de aanleg van de A4? Stuur dan een mail met uw gegevens naar info@a4zuid.nl.
Wij zullen u vermelden in de lijst met A4-zuid-voorstanders.

Steun de A4-zuid! Zeg nee tegen filerijden, en ja tegen de A4. Teken het formulier hieronder.

De inwoners en ondernemers op Voorne-Putten zijn de continue verkeersoverlast en fileproblemen zat. De laatste tijd zijn files en de daarop volgende verkeersinfarcten schering en inslag, zoals de hiernaast getoonde krantenkoppen tonen.

Inwoners en ondernemers vertrekken uit deze regio, en starters laten de regio uit angst voor de verkeersproblematiek links liggen. Het meest recente, en bekende, voorbeeld is het voorgenomen vertrek van het Centraal Bureau voor Rijvaardigheidsbewijzen (CBR) naar Barendrecht. Een van de redenen is dat de examenkandidaten 's ochtends bij het verlaten van het racketcentrum te lang in de file staan. Hierdoor krijgen de examinatoren geen goed beeld van wat ze kunnen. In Barendrecht kunnen ze direct de snelweg op, en snel wegrijden wordt bij het examineren steeds belangrijker.

Al sedert de jaren ‘70 belooft de politiek een extra ontsluiting, om deze regio te ontlasten. Ondanks de ontoereikende verkeerssituatie in de jaren ‘70 is deze extra ontsluiting er niet gekomen. Sterker nog, er is aan de verkeerssituatie niets veranderd. En dat terwijl de regio sterk is gegroeid, van 84.907 in 1975 tot 158.180 eind 2002. En vanaf 2013 zal de Tweede Maasvlakte ook voor extra verkeersbewegingen gaan zorgen. De regio vreest meer verkeersproblemen en pleit, nog meer dan in het verleden, om de gewilde extra ontsluitingswegen.

Niet alleen is de A4-zuid van economische en sociale waarde voor Voorne-Putten en de Stadsregio Rotterdam, ook Nederland vindt veel voordelen bij de completering van de gehele A4. Er onstaat een nieuwe verkeersroute van Amsterdam naar Antwerpen, wat de Nederlandse economie de komende jaren een flinke impuls kan geven en een goed alternatief vormt voor de druk bereden A16. De Drechtsteden hebben zich ook aangesloten bij de voorstanders van de A4-zuid, nu blijkt dat de aanleg van een A4-zuid, de huidige milieuproblemen rond de A16 kan helpen verhinderen.

De milieunormen zorgen niet alleen voor problemen rond de Drechtsteden, ook op Voorne-Putten komen de milieunormen in de gevarenzone. Naar verwachting zullen in 2010 op een aantal wegen van de Ring in Spijkenisse de maximale milieunormen worden overschreden. De deelgemeente Hoogvliet kan zelfs niet uitbreiden, omdat de milieunormen dit niet toelaten door het extra autoverkeer uit Spijkenisse. Door de extra ontsluitingsweg kan het verkeer sneller doorstromen en wordt de reisafstand korter. Bovendien zullen de files afnemen. En dat heeft weer een gunstig effect op de milieunormen.

Twee ontsluitingswegen naar Rotterdam is voor een eiland van 158.000 inwoners te weinig. De Spijkenisserbrug stagneert de doorstroming regelmatig bij brugopeningen. Jarenlang heeft de politiek beloofd om de extra ontsluiting te realiseren. Tot op heden is dit niet uitgevoerd i.v.m. financiële hindernissen. Maar belofte maakt uiteindelijk schuld. De maat is vol. De lokale en regionale politiek, het bedrijfsleven en de inwoners zijn de files zat. En met de komst van de Tweede Maasvlakte eisen zij maatregelen. Den Haag trek uw conclusies en help de regio aan de noodzakelijke ontsluitingsweg, de A4-zuid. Hoe kan een economisch sterke regio, met het Rotterdamse havengebied, zo in de kou worden gezet? Betere bereikbaarheid zorgt voor een betere economische positie, zowel regionaal als landelijk. O.a. de Tweede Maasvlakte profiteert hiervan en verstevigt de concurrentiepositie van Rotterdam als grootste havenstad ter wereld.

Op dinsdag 10 juli 2007 organiseerde de lokale Hoogvlietse partij IBP een bijeenkomst over de aanleg van de A4-zuid. Doel was om betrokken gemeenten te informeren over de gewenste aanleg van de snelweg en om de verschillende partijen op één lijn krijgen. Een van de sprekers was de heer Ronald Waterman, lid van de Provinciale Staten Zuid-Holland voor de VVD en adviseur van meerdere overheidsorganisaties, waaronder ministeries als Verkeer & Waterstaat en VROM. De heer Waterman gaf een presentatie over de levensvatbaarheid en de reden van de A4-zuid en hij wist de aanwezige partijen met zijn inhoudelijk pleidooi en veel cijfers te overtuigen. Hieruit blijkt dat de aanleg van de A4-zuid van groot belang is voor verkeer, economie én milieu. De grote vraag is echter: waarom komt dit niet over op de beleidsmakers in Den Haag? De presentatie van de heer Waterman kunt u nalezen via deze link.

Waarom de A4-zuid? Dáarom de A4-zuid! Laat de aanleg beginnen.

Hieronder volgt een lijst met voorstanders van de A4-zuid. Eventuele extra wensen en behoeften zijn in dit overzicht niet meegenomen. Voorstanders van de A4-zuid zijn:

Gemeenten:
- Albrandswaard
- Bernisse
- Drechtsteden
- Hellevoetsluis
- Hoogvliet (deelgemeente)
- Spijkenisse
- Westvoorne

Is uw gemeente of bedrijf niet genoemd, maar bent u wel een voorstander van de A4-zuid. Laat het ons dan weten en mail naar info@a4zuid.nl.

A4zuid.nl is een initiatief van Lijst Pim Fortuyn Spijkenisse.

Word lid van A4-zuidhyve!

Bent u actief op hyves? Meld u dan nu aan voor de A4zuidhyve. Dit kan op a4zuid.hyves.nl .

Filemeter.nl

Bereken de tijd en kosten die u jaarlijks kwijt bent aan files. En laat de minister weten dat u het niet langer pikt.

Handtekeningenlijst

Help ons zoveel mogelijk handtekeningen te verzamelen. Download onze handtekeningenlijst en vraag familie, vrienden en kennissen om deze ook te ondertekenen. Stuur ‘m vervolgens op!

Ruim 9400 handtekeningen vóór A4-zuid

Op 13 oktober j.l. Werden ruim 9400 handtekeningen overhandigd aan de Vaste Kamercommissie voor Verkeer en Waterstaat.

De overhandigde handtekeningen bestonden uit de gezamenlijke handtekeningenacties van de gemeenten op Voorne-Putten én de website a4zuid.nl, die goed was voor zo’n 2750 handtekeningen.

Lees verder...